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润杰介绍液压油滤芯详情

更新时间:2024-08-15点击次数:249

液压油滤芯是液压系统中的关键部件,主要功能是滤除工作介质(液压油)中的固体颗粒及胶状物质,防止污物磨损设备,保持设备良好的运行状态。它就像液压系统的“卫士",默默守护着系统的正常运转。


以下是关于液压油滤芯的详细介绍:

工作原理:当液压油通过滤芯时,滤芯的过滤介质(如玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸等)会阻挡其中的杂质颗粒,只允许纯净的液压油通过。其工作原理类似一个“筛子",根据滤芯的精度和结构,能够有效分离不同大小的颗粒污染物,确保输出的液压油达到系统要求的清洁度标准。

类型与结构:

1、按材质分:

• 金属网滤芯:由不锈钢编织网或烧结网制成,具有较高的强度和耐腐蚀性,能够承受较大的压力差,常用于高压、高温等恶劣工况下。

• 纸质滤芯:以滤纸为主要过滤材料,过滤精度较高,能有效去除微小颗粒,但相对较脆弱,一般适用于中低压系统。

• 玻纤滤芯:由玻璃纤维制成,具有耐高温、耐腐蚀、过滤效率高等优点,常用于对过滤要求较高的精密液压系统。

2、按结构分:

• 折叠式滤芯:过滤面积大,纳污能力强,流体通过性好,可在有限的空间内实现高效过滤。

• 筒式滤芯:通常为圆筒形状,安装简单方便,适用于多种不同的液压系统和设备。

• 锥形滤芯:具有特殊的锥形结构,能够在一定程度上减少流体阻力,提高过滤效果,常用于一些对流量和压力有特殊要求的场合。

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应用领域:几乎覆盖各行各业,如钢铁、电力、冶金、造船、航空、造纸、化工、机床及工程机械、建筑机械等。

具体应用场景包括但不限于以下方面:

• 工程机械:如挖掘机、装载机、起重机等设备的液压系统,保证液压元件的正常工作,提高设备的可靠性和使用寿命。

• 工业制造:在各类机床、注塑机、压铸机等设备的液压系统中,确保液压油的清洁,维持设备的高精度运行。

• 能源领域:应用于火电、核电、水电等发电厂的汽轮机、锅炉、调速系统等设备的液压控制和润滑系统,保障设备的安全稳定运行。

• 交通运输:用于汽车、船舶、飞机等交通工具的液压制动系统、转向系统、悬挂系统等,提升系统的性能和安全性。


主要参数:

• 过滤精度:表示滤芯能够有效阻挡的最小颗粒尺寸,单位通常为微米(μm)。不同的液压系统和设备对过滤精度的要求不同,例如一些高精度的伺服系统可能需要过滤精度达到 1μm 以下,而普通的液压系统则可能在 10μm 或 25μm 左右。

• 纳污容量:指滤芯在达到规定的压差之前,能够容纳的污染物的总量。纳污容量越大,滤芯的使用寿命越长,更换频率越低。

• 压力损失:当液压油通过滤芯时,会产生一定的压力降,即压力损失。压力损失过大可能会影响系统的工作效率和性能,因此在选择滤芯时,需要在保证过滤效果的前提下,尽量选择压力损失较小的滤芯。

• 流量特性:反映滤芯在不同流量下的过滤性能和压力损失情况。合适的流量特性能够确保滤芯在系统的工作流量范围内,始终保持稳定的过滤效果和较低的压力损失。


保养与更换:

• 定期检查:在设备运行过程中,应定期检查液压油滤芯的外观,查看是否有破损、变形或堵塞等情况。同时,监测滤芯的压差变化,当压差超过规定值时,可能意味着滤芯已堵塞,需要及时更换。

• 更换时机:一般情况下,建议按照设备制造商的规定更换液压油滤芯。例如,液压油吸油滤芯每工作 2000 小时左右更换一次,液压回油滤芯工作 250 小时更换,此后每工作 500 小时更换一次。如果工作环境恶劣,如在粉尘多、湿度大或高温等条件下,更换周期应适当缩短。

• 更换方法:更换液压油滤芯前,先放掉原有液压油,检查回油滤芯、吸油滤芯和先导滤芯,看是否附有铁屑、铜屑或其他杂质,若有,则可能存在液压元件故障,需检修排除后,清洗系统,再行更换。更换时,须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯、吸油滤芯、先导滤芯),否则相当于没换。不同标号、不同品牌的液压油不混用,加油前必须先装上吸油滤芯,且加完油后注意主泵要排空气。

• 注意事项:更换滤芯时,要确保使用的滤芯与原滤芯规格型号一致,以保证其在系统中的适配性和过滤性能。安装过程中,要注意滤芯的安装方向正确,避免装反导致过滤效果不佳或损坏滤芯。同时,要保持操作环境的清洁,防止杂质在更换过程中进入液压系统。

TEL:15081665585

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