UC-SE-1221G3盾构机油箱吸油滤芯直接在油箱内安装吸油滤芯是对液压泵进行保护的必要措施,其精度一般为100~180μm,视泵的自吸能力不同进行确定,流阻过大导致液压泵气蚀。
UC-SE-1221G3盾构机油箱吸油滤芯
UC-SE-1221滤芯是安装在油泵吸油口处,用以保护油泵及其它盾构机液压元件,以避免吸入污染杂质,有效地控制液压系统污染,调液压系统的清洁度。为了避免泵产生空穴现象,必须充分注意压力损失,一般使用在100---200目的粗金属网滤材。
滤芯检验标准:
ISO 2941滤芯—抗破裂性验
ISO 2942滤芯—结构完整性的确定
ISO 2943滤芯—材料与液体相容性验的确定
ISO 3723滤芯—端向负荷试验方法
ISO 3724滤芯—疲劳特性的测定
ISO 3968滤芯—压差流量特性的测定
ISO 4572滤芯—测定过滤特性的多次通过法
27000408 | UC-SE-1221 | UC-SE-1221G3 |
UC-SE-1221G3盾构机油箱吸油滤芯实物图片
盾构机液压系统中过滤器之用意:
1)吸油过滤器:此滤油器的主要功能在于保护泵浦,因而滤心不须很细,且吸油口的阻力不得大于0.3bar否则易产生油品中已溶合之气体放出,进而在泵浦产生孔蚀现象。
2)高压管路过滤器:主要用于保护阀门,如使用比例阀、伺服阀,因此则此原件应选用较精细者。此滤油网为阀件保护及稳定化最重要的元件,因此应经常保养维护。
3)回油滤网:一般使用者不多,因易造成回油背压阻力,且阻塞时更可能有增压效果。但可防止元件磨耗产生的颗粒流入油箱内造成泵浦损伤,且可塑造一个不必换油的系统。
4)旁路式过滤器:主管路中的滤油器,如精细度高则阻力大,往往是设计者的困扰,而旁路式滤油器不影响管路之运作因此往往可选用极细之滤网,但时数及机率是其一致命伤。
5)加油口滤网:防止加入或补充油品时杂质进入油箱中,一般此滤网极易被忽视,但须注意的是此处是污染入口,因此极须注意。
6)磁性滤网:此处为新一代之科技产品,可吸收铁屑甚至油品中的杂质,而且并无滤油网的网格问题,因此可有好的滤油效果。