掘进凿岩台车油分离器滤芯

掘进凿岩台车油分离器滤芯

从凿岩台车主机机头压缩出来的空气夹带着大小不一的油滴，大油滴通过油气分离罐体易于分离，而小油滴（悬浮状)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。正确选择玻纤直径及厚度是保证过滤效果的一个因素。油雾经过滤材的拦截，扩散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在气动和重力的作用下通过滤层，沉降在滤芯底部。这些油通过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统。

掘进凿岩台车油分离器滤芯简介：

油分离滤芯是一种将润滑油中的气体分离出来以保证润滑系统能正常工作的装置。

性能参数

分离后气体含油量：≤3PPM w/w 初始压差：≤0.02MPa 更换压差：0.7MPa

BG00323740滤芯测试标准：

滤芯抗破裂性验证按 ISO 2941

滤芯结构完整性按 ISO 2943

滤芯相容性验证按 ISO 2943

过滤器过滤特性按 ISO 4572

过滤器压差特性按 ISO 3968

流量—压差特性试验按 ISO 3968

试验用油的粘度

更换滤芯注意事项：

当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPa时应予更换；当压差为0时，表明滤芯有故障或者气流已短路，此时也应用时更换滤芯。 一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。

油分离器滤芯应用范围：

石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的固液、气固、气液分离和净化。