RE-130G20B/4压裂车液压油滤芯

RE-130G20B/4压裂车液压油滤芯

液压油滤芯用于去除油液中的杂质和颗粒物。在设备运行过程中，油液中会出现颗粒物、金属屑和其他固体杂质，它们可能是由设备摩擦、磨损、腐蚀或其他因素产生的。滤芯通过其过滤介质，有效地捕捉这些杂质，并防止它们进一步循环和损害压裂设备。

滤芯检验标准：

ISO 2941滤芯—抗破裂性验　

ISO 2942滤芯—结构完整性的确定

ISO 2943滤芯—材料与液体相容性验的确定

ISO 3723滤芯—端向负荷试验方法

ISO 3724滤芯—疲劳特性的测定

ISO 3968滤芯—压差流量特性的测定

ISO 4572滤芯—测定过滤特性的多次通过法

设有滤芯污染堵塞发讯器，及旁通阀，提高液压交流的可靠性，当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为0.35MPa时，发讯器便发出讯号指示，应及时更换滤芯或提高温度，若此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯上的旁通阀会自动开启(开启压力为0.4MPa)

滤芯采用玻璃纤维材质，具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定，过滤比β3、5、10、20≥200过滤效率n≥99.5％符合ISO标准。

相关滤芯型号：

1263005 0500 R 010 BN4HC 1020022637 RE-130G10B/4

1263006 0500 R 020 BN4HC 1020022644 RE-130G20B/4

1263017 0660 R 010 BN4HC 1020022673 RE-160G10B/4

1263018 0660 R 020 BN4HC 1020022689 RE-160G20B/4

1263028 0850 R 005 BN4HC 1020022698 RE-200G05B/4

1263029 0850 R 010 BN4HC 1020022703 RE-200G10B/4

1263030 0850 R 020 BN4HC 1020022703 RE-200G10B/4

1263041 0950 R 010 BN4HC 1020022739 RE-250G10B/4

1263042 0950 R 020 BN4HC 1020022745 RE-250G20B/4

1263051 1300 R 003 BN4HC 1020022749 RE-300G03B/4

1263052 1300 R 005 BN4HC 1020022763 RE-300G05V/4

1263053 1300 R 010 BN4HC 1020022766 RE-300G10B/4

1263054 1300 R 020 BN4HC 1020022777 RE-300G20B/4

1263064 2600 R 005 BN4HC 1020022792 RE-600G05B/4

1263065 2600 R 010 BN4HC 1020022802 RE-600G10B/4

1263066 2600 R 020 BN4HC 1020022807 RE-600G20B/4

RE-130G20B/4压裂车液压油滤芯适用于回油管路过滤器

压裂车的回油过滤器也是安装在油箱上的。液压系统中的油液是循环使用的，油液在系统中运行一段时间后，将系统中的各种污染物带回油箱。污染物的主要来源：一是各类执行元件，如油缸等的伸缩将污染物带入系统；二是各类阀件的磨损产生的污染物；三是管路的老化以及管路的泄漏等因素将外界污染物带入系统。为了防止污染物随着油液再次流回油箱，重新对系统造成污染，需要在回油管路安装过滤器，对污染物进行拦截。回油过滤器在考虑回油的流量问题后，还要考虑泵或马达的泄油管连接到回油过滤系统不能超过制造商制定的这些元件的允许压力。回油过滤器必须保证在工作条件下出油口始终在液位以下，这样可以防止油液在油箱回油时产生泡沫。